yl23411永利官网登录 船用发动机复合环境负荷降低技术

综合环境影响减少系统（K-ECOS）

从保护海洋环境的角度出发，国际海事组织（IMO）※1）。
我们公司是“K-ECOS”，它优化地结合了各种环保技术。※2'' 的开发是为了同时符合 IMO 船用柴油主发动机法规并降低燃油消耗。
该系统是一个更加紧凑的“废气再循环（EGR）”系统，它将主发动机和结构集成在一起，以降低燃烧温度并减少氮氧化物排放。※3)”和世界上第一个商业化的水乳化燃料（含有水分子的燃料，通过蒸发去除热量）。
此外，我们通过“增压器切断操作”实现了燃油效率的显着提高，该操作允许在发动机运行时使用两个大小增压器。
此外，我们继续开发技术以提供与各种燃料（包括低硫燃料）兼容的系统。

  1. ※1IMO：国际海事组织
  2. ※2K-ECOS：川崎 - ECO 系统
  3. ※3EGR：废气再循环