yl23411永利官网登录 其他液化气体运输船/气体相关船舶
川崎重工正在利用其在建造液化石油气运输船和液化天然气运输船的悠久历史中积累的天然气相关技术来开发液化氢运输船，同时还致力于液化气燃料船和为液化气燃料船供应燃料的加油船。
可以使用液化石油气作为燃料运营的液化石油气运输船
采用世界上第一台与船用液化石油气燃料兼容的双燃料二冲程主机（ME-LGIP），该发动机由曼柴油机与透平公司开发。此外，作为LPG燃料推进系统和主机的关键装置的燃料供应系统，采用了川崎重工造船部门、原动机部门和技术研究所之间的全公司协同优势，自行开发的独特LPG燃料供应系统。作为环保法规的一项措施，主发动机配备了废气再循环（EGR），发电发动机配备了选择性催化还原（SCR），以符合Tier 3 NOx法规。此外，通过使用液化石油气燃料，将从2020年起执行SOx海域法规，并从2025年起加强二氧化碳法规。2符合排放法规（EEDI 第 3 阶段）。
液化天然气加注船
