舵机是负责船舶操舵的重要装置。
川崎重工的电液转向器具有转向器强烈要求的所有四个特性：“高可靠性”、“高耐用性”、“高精度”以及与转向板负载特性相匹配的“扭矩特性”。
我们活跃于国内和国际各种尺寸的船舶上。

功能

• 作为舵机具有高水平的耐用性和可靠性。
• 采用长寿命L系列轴向柱塞泵，具有足够的耐用性。
• 液压泵内置于油箱中，运行更安静。
• 除了显着无管道外，油箱和电动机均放置在液压缸上，从而形成紧凑的配置。

• 规格
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• 应用领域

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规格

系列		E系列	V系列
控制系统		电动泵控制	阀门控制
最大扭矩		314 kN·m～11,280 kN·m	105 kN·m～844 kN·m
转向角		±35 或 ±45 度
转向速度		65 度/ 28 秒
执行器	方法	Rapson滑动法（ram型）
	数量	1 冲压机 - 2 气缸/ 2 个公羊 - 4 个气缸	1 冲压机 - 2 气缸
泵数量		2 至 4 单位	2 单位
船级		NK、ABS、LR、DNV、BV、CCS、KR、CR

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下载

• 川崎电动液压转向器（PDF：69MB）

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应用领域

• 货船
• 油轮
• 渡轮

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