yl23411永利官网登录 氢气混合燃气发动机

我们已经将基于 KG 系列的高效、高输出氢气共燃气体发动机商业化，该发动机拥有超过 240 台的良好记录。
（截至 2025 年 3 月底）

只需对现有 KG 系列进行最少的修改即可快速推出。
（规格将在现有 KG 系列的基础上进行更改。请联系我们了解详情。）

即使在运行过程中也可以更改氢气共燃率。 ​
可根据氢气供应量灵活操作。

• 降低燃气系统泄漏的风险
• 减少预期泄漏的法兰部件（管道变化）
• 盖住燃气可能泄漏的法兰等，并用检测器监控
• 覆盖气缸盖周围的整个区域并用探测器进行监控
• 更换氢兼容产品（主/辅气阀、燃气压力传感器等）​

• ※其他型号请联系我们。

由于引入氢共燃气发动机而产生一氧化碳₂有助于进一步减少排放。

1. ※1商业用电量基于各电力公司2023年业绩的平均值。
2. ※2KG-18-THM的CO₂排放量基于城市燃气13A。
3. ※3KG-18-THM是共烧30vol%氢气时的值。

为了使发动机稳定燃烧，使用氢气混合装置预先将天然气或城市煤气与氢气混合，然后供给燃气发动机。

您可以通过点击图中的按钮查看详细信息。

氢气拖车接收单元

同一装置接受拖车运输的压缩氢气。

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电气室

我们将在同一栋建筑中安装运行燃气发动机发电机所需的面板。

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发电机大楼

我们将在同一建筑物内安装燃气发动机发电机和辅助设备单元，以实施隔音措施。

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KGG 模块

该装置将从氢气混合单元送来的混合气体的压力调节至燃气发动机入口处所需的压力。

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氢气混合装置

为了在发动机中稳定燃烧，使用同一装置预先将天然气或城市煤气与氢气混合。

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