了解工作和人
采访08 飞机制造不可或缺各种形状特殊的夹具和工具是从头开始开发的。
2015 年加入YK桑
您目前从事什么工作？
设计和开发在制造现场有用的夹具和工具
我所在的第二生产工程部工装设计科，负责各类飞机所需的专用工装夹具设计，包括飞机特定零部件的加工、复合材料成型、机身装配以及各种测试等。例如，我们根据规划人员的要求，为每个模型设计和开发专用的夹具和工具，例如用作产品钻孔导向的钻板，以及用于运输各种形状产品的手推车。他们在生产现场发挥着重要作用，确保产品质量、安全和降低成本。在我的工作中，我使用 CAD 从夹具和工具的 3D 模型创建 2D 绘图。由于现场工人是实际制造产品的人，因此我们始终尽力设计安全且易于工人使用的夹具和工具。对于结构特别复杂的夹具和工具，我们会参观实际使用它们的工作场所，将夹具和工具可视化，并从工人的角度进行设计。
是什么促使您加入公司？
我对大型飞机感兴趣并感兴趣
我想在一个可以利用我学生时代在机械工程系学到的制造基础知识的工作场所工作。当我找工作时，以为自己想要一份涉及创建3D模型和绘制图纸的工作，我在校园举办的公司说明会上了解了我们公司，并听到了详细的职位描述，这促使我加入了这家公司。即使在制造业，飞机工业的规模也很大，公司的稳定性也提供了可以长期工作的环境，这使其具有吸引力。我在学生时代学到的至今仍然有用的知识是，我能够了解从设计到组装的制造流程以及构成每项任务基础的基础知识。特别是，有关材料和强度的知识在设计夹具和工具时非常有用。
工具的尝试和错误越多，成就感就越大
工具的尝试和错误越多，成就感就越大
能够看到我设计的特殊夹具和工具成型并在现场使用，真是太有意义了。当我看到人们使用它没有任何问题时，我感到很有成就感。事实上，有些夹具和工具的形状很复杂，有时并不容易做到。在这种时候，我总是尝试积极地对待事情，认为我一定能够在以后的制造中受益。迄今为止，我最难忘的经历之一是我设计了一个需要强度分析的夹具。我们从头开始设计一辆长约2米到3米的小车，在注意运输安全的同时进行分析后，发现事情并没有按预期进行，所以我们不得不一遍又一遍地重复试错。然而，创建一个工具越困难，当我真正看到它时，我就越高兴。
请告诉我们您作为一名工程师想要实现的梦想
我想负责各种模型的夹具和工具，并进一步建立我的业绩记录
在这个工作场所，您可以随意询问遇到的问题或不明白的地方，也可以诚实地表达自己的想法。我还认为很容易获得尝试新事物的机会，这很有吸引力。顺便说一句，去年，当我参与设计使用气动的自动化夹具时，在老板的推荐下，我获得了与气动相关的“气动设备组装技术员”资格。我们提供一个环境，让您可以接受挑战，获取所需的技术和专业知识，同时获得公司的支持。我未来的目标是成为一名更可靠的工程师。我负责的治具和工具设计让我可以处理所有模型，所以我想通过处理各种模型来积累更广泛的成就和经验。
每日时间表
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08:00
来上班
- 查看电子邮件
- 早会，组内汇报进度
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08:10
夹具和工具设计工作
- 使用 3D/2D 软件进行夹具和工具设计
- 业务改进活动
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12:00
午休时间
- 餐厅使用
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13:00
夹具和工具设计工作
- 和早上一样
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17:50
当天的回顾/第二天的准备
- 每日工作报告输入
- 确认第二天的工作
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18:00
离开公司
- 我平均下午 6 点左右下班（每周一次，有一天我准时下班）
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19:00
回家
- 观看电视和视频
- 喝饮料
