yl23411永利官网登录 液化氢运输船“Suiso Frontier”在日刊工业新闻主办的日本工业技术奖中荣获首相奖

川崎重工开发和建造的世界第一艘液化氢运输船Suiso Frontier在日刊工业新闻赞助的活动中亮相51第21975_22020|第1届日本产业技术奖”的最高奖“内阁总理大臣奖”。日本产业技术奖1972这是一个历史性奖项，设立于2008年，旨在表彰当年为工业和社会发展做出贡献的产品，例如创新型大型工业设备的开发和当年投入实际应用的尖端技术。

Suiso Frontier 是世界上第一艘液化氢运输船，其开发目的是建立高效、稳定地将氢（有望成为下一代能源）从海外运输到日本的技术。气态氢-253冷却至℃并缩小体积800分钟175可装载约吨1,250m³高保温性能的水箱

《Suiso Frontier》的开发是2015年NEDO该补贴项目是作为“建立大规模废褐煤制氢海上运输供应链示范项目”启动的。20162015年岩谷产业株式会社、壳牌日本株式会社、电力开发株式会社、技术研究会CO₂免费氢供应链促进组织“海斯特拉''成立并认真开始开发，包括从用户角度考虑安全性。

从 2017 财年起，将开始全面设计和施工。2019年份122 月份，我们在神户工厂举行了启动仪式。2021年份12我们于四月份从 Nippon Kaiji Kyokai 获得了船舶分类。另外，同年12月24从当天起2022年份2月25周日，我们成功完成了将澳大利亚生产的液化氢运输到神户港的示范测试。

我们公司是1987从年份开始日本宇宙航空研究开发机构种子岛航天中心等火箭燃料液化氢储罐的建设和运营35我们多年来一直在培育氢相关技术。极低温度-253°C下安全运输液化氢的货罐、用于货物装卸的管道系统等），我们实现了氢的大规模海上运输，氢有望成为下一代能源。除了制造世界上第一艘液化氢运输船外，我们还结合该船的开发参与制定安全运输液化氢的国际标准。这样，我们建立了一条可以安全地从海外运输氢气的供应链，并在未来为实现碳中和这一全球性社会问题做出了巨大贡献，因此受到高度赞扬。

未来，我公司将继续开发“Suiso Frontier”，以实现氢社会。128双1610,000m³液化氢

文部科学省副大臣田中		桥本社长发表获奖感言
日刊工业新闻社社长射水		代表会员(*)

*左起：氢能战略本部项目管理部经理水向海、造船海洋本部高村特长、今村本部部长、总部项目管理部龟野本井副部长

■日刊工业新闻社编号51关于“日本工业技术奖”
https://corpnikkancojp/p/honoring/nihonsangyogijyutsutaishou

■开发秘密(答案～迈向脱碳社会。全球氢能发展正在加速~)
https://answerskhicojp/ja/energy-environment/20210731-j02/

■过去的新闻稿
世界第一艘液化氢运输船“Suiso Frontier”下水(2019年份12月11日）
https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20191211_1html

世界上第一个用于海上运输的液化氢储罐已安装在液化氢运输船上（2020年3月9日）
https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20200309_1html

开发出全球容量最大的大型液化氢运输船货物储存设备（2021年份5月6日）
https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20210506_1html

液化氢运输船“Suiso Frontier”获得日本海事协会的分类（2021年份12月3周日)
https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20211203_1html

世界上第一艘液化氢运输船抵达澳大利亚维多利亚州 (2022年份1月21日）
https://wwwkhicojp/pressrelease/news_220121-1pdf