yl23411永利官网登录 开始销售安装在 30MW 级燃气轮机中的 30% 氢气混燃 DLE 燃烧器

川崎重工以体积比使用氢气30%，稳定低氮氧化物^※1实现运行的30MW级燃气轮机”L30A''DLE^※2我们已经开始销售燃烧器。8MW类“M7A-03D'' 和18MW类“M1A-17D'' 已将相同的燃烧器引入市场，这一次3这是型号。

我们公司DLE燃烧室为稀薄预混燃烧^※3并重燃^※4稀薄预混燃烧通过将燃料与空气混合然后燃烧来消除局部高温区域。氮氧化物的发生再加热燃烧是通过在稀薄预混燃烧后输入燃料来进行的，同时保持主燃烧器中的稳定燃烧。氮氧化物。这种燃烧方法也适用于氢气的混燃，从而实现与天然气类似的低燃料消耗。氮氧化物并实现了稳定燃烧。

此外，无需改造燃气轮机本身即可安装该燃烧器。在重复利用现有系统设备的同时，只需增加氢气压缩机和燃料混合系统即可实现氢气共燃，从而在利用氢能的同时保留经过验证的发动机的可靠性。

着眼于氢能的广泛使用以实现脱碳社会，我们正在开发用于“创造”、“住房”、“存储”和“使用”氢的供应链技术。其中，氢燃气轮机是日本研制的。CO₂它是“使用”领域的重要产品之一，有助于发电领域的脱碳，发电量约占发电量的40%。我们将继续开发与氢燃料兼容的燃气轮机燃烧技术。^※5、6，我们将为丰富世界各地人们的生活和全球环境的未来做出贡献。

系统概念图

※1		氮氧化物。当物体在高温下燃烧时，空气中的氮和氧结合产生的一种氧化物，是光化学烟雾和酸雨的原因之一。排放量受到《空气污染控制法》和地方政府法令的限制。
※2		D里L哇E使命的缩写。通过在不依赖水或蒸汽喷射的情况下将燃烧温度控制在较低水平，氮氧化物减少排放的方法。
※3		一种将燃料和空气的贫预混合混合物注入燃烧器并燃烧的方法。采用这种燃烧方法，可以获得均匀的温度分布，没有局部高温区域，从而导致显着更高的燃烧效率。氮氧化物
※4		一种在稀薄预混燃烧下游喷射燃料并使其燃烧的方法。通过调节再加热燃料，可以改变输出，同时保持稀薄预混燃烧稳定。氮氧化物保持稳定且较低的排放量是可能的。
※5		燃气轮机DLE燃烧室中安装的氢气40%混合燃烧技术开发完成 https://wwwkhicojp/pressrelease/detail/20211207_1html
※6		氢气燃气轮机发展路线图 https://wwwkhicojp/energy/Hydrogen-introductionhtml