yl23411永利官网登录 18MW级氢气燃气轮机“PUC17MMX”在 Connecting Green Hydrogen MENA 2024 上荣获 2024 年度氢技术奖

2024 年 4 月 26 日

川崎重工开发的 18 MW 级干式氢燃气轮机“PUC 17MMX”在 Connecting Green Hydrogen MENA 2024 上荣获氢未来奖八个类别之一的“2024 年度氢技术”。Connecting Green Hydrogen MENA 是中东地区最大的氢能盛会，有超过 3,000 名决策者参加，来自 50 多个国家的能源部长和企业代表。年度氢能技术旨在表彰年内开发的对氢能行业生产、储存、运输和利用产生积极影响的先进技术、解决方案和数字创新。

氢气燃烧时含有CO2我公司采用微混合燃烧※1并重燃※2※3通过使用该产品，无论是纯氢燃烧还是混合燃烧，都可以实现符合空气污染控制法的稳定和清洁运行。此外，当氢气与天然气混燃时，氢气可以以50%至100%的任意体积比使用，可以根据氢气供应量灵活操作。
该奖项是通过配备这种燃烧器的燃气轮机的商业化而获得的，该燃烧器能够以世界上第一个干法完全燃烧氢气。2这是因为它对减排做出重大贡献的能力得到了高度评价。

我们计划到2030年在我们销售的所有热电联产系统燃气轮机中安装该燃烧器，并且展望未来氢能的广泛使用，我们将继续推动氢供应链（制造、泵送、储存和使用）的建设。日本公司2在占氢气发电量约40%的发电领域，使用氢气的燃气轮机是有助于脱碳的重要产品，我们将继续开发能够进一步支持氢燃料的燃气轮机燃烧技术。

  • ※1　川崎重工独特的燃烧方法，通过小喷射孔少量喷射燃料，并通过许多微小火焰燃烧燃料。通过消除局部高温区域，可以保持氮氧化物排放稳定且较低。
  • ※2　川崎重工独特的方法将微混合燃烧下游的再加热燃烧相结合。通过调节再加热燃料，可以在保持微混合燃烧稳定的同时改变输出，从而可以保持稳定且较低的NOx排放。
  • ※3　该燃烧器与NEDO（新能源产业技术综合开发机构）的“氢能社会建设技术开发项目”兼容（https://wwwnedogojp/activities/ZZJP_100096html)”，我们正在利用“干式低NOx氢燃气轮机技术开发和示范项目”（2019-2020财年）和“建立区域氢CGS模型的技术开发和研究”（2021-2022财年）中开发的技术。

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