yl23411永利官网登录 开始销售世界首套干式“纯氢”18MW级燃气轮机热电联产系统

川崎重工是世界上第一个干法^※1配备只能燃烧氢气的燃烧器18MW级燃气轮机热电联产系统``PUC17MMX'' 现已发售。

对于以氢气为燃料的发电设备，其比天然气具有更快的燃烧速度和更高的燃烧温度，氮氧化物^※2挑战包括排放增加和燃烧器部件过热。我公司采用微混合燃烧^※3并重燃^※4通过实现稳定的氢气燃烧，空气污染控制法氮氧化物不超过规定值的低值氮氧化物可以进行操作。它还支持氢气和天然气的混烧操作，允许氢气按体积混合。50来自%100%为止的任意倍率下使用，因此可以根据氢气的供给量灵活地进行操作。

此外，这个燃烧器是NEDO（新能源与产业技术开发机构）“氢能社会” 施工技术开发项目^※5”作为“干低”的一部分氮氧化物纯氢燃气轮机技术开发及示范项目”(2019从财年开始2020FY)，“氢CGS^※6建立区域模型而进行的技术开发和研究” (2021从财年开始2022使用本财年开发的技术）^※7。

着眼于未来氢能的普及，我公司正在拓展氢供应链(制作、收集、存储、使用)建设日本CO₂在占氢气发电量约40%的发电领域，使用氢气的燃气轮机是有助于脱碳的重要产品之一，我们将继续开发与氢燃料兼容的燃气轮机燃烧技术。^※8

「PUC17MMX”规格​

燃气轮机模型		M1A-17
发电量(千瓦)	氢气100%体积独占射击时	1786
	氢50%体积共烧时	1744
氢气共燃率(%体积)		50~100
油耗（纳米3)	氢100%体积独占射击时	氢	2126
		13A气体	0
	氢气50%体积共烧时	氢	440
		13A气体	440
蒸汽量 (吨/小时) 蒸气压078MPaG小时		5.0
氮氧化物排放(ppm)(O2=16%转化)		70ppm 或更低
燃气轮机工作负载范围※9		0～100%kW

※1 不注水（或注蒸汽）氮氧化物燃烧方法减少。由于没有燃烧能量损失，因此发电效率比注水法高，但燃烧温度难以控制。

※2 氮氧化物。当物体在高温下燃烧时，空气中的氮和氧结合产生的一种氧化物，是光化学烟雾和酸雨的原因之一。排放量受到《空气污染控制法》和地方政府法令的限制。

※3 小注射孔（直径）1毫米氮氧化物保持稳定且较低的排放量是可能的。

※4 一种在微混合燃烧下游喷射燃料并使其燃烧的方法。通过调整再加热燃料，您可以改变输出，同时保持微混合燃烧稳定。氮氧化物保持稳定且较低的排放量是可能的。

※5 项目名称：氢能社会建设技术开发项目

营业时间：2014财年起2025财年

业务概览：https://wwwnedogojp/activities/ZZJP_100096html

※6 热电联产系统 (Co-G一代S系统) 的缩写。能够同时提供电力和热能的能源系统。

※7 显着减少氮氧化物并使用氢气/天然气混合燃料的干氢燃气轮机示范运行成功

https://wwwkhicojp/pressrelease/news_220929-2pdf

※8 氢气燃气轮机发展路线图https://wwwkhicojp/energy/pdf/20220915_Hydrogen-introductionpdf

※9 锅炉运行负荷范围将根据蒸汽和供水条件单独考虑。