yl23411永利官网登录 CO2分离回收技术


我们的CO2关于恢复技术

开发进度

我们使用胺吸附剂使用CO2分离回收技术(川崎株式会社)2捕获:KCC)。
最初,这项技术是利用封闭空间中呼出的二氧化碳开发出来的2的技术而开发的,但自2000年代以来,废气中的CO2我们已开始开发将其应用于删除。
从2015年开始,我们就开始了各种演示测试,2019年我们也开始了DAC的开发。
2025 年之后,各种 CO2我们的目标是将其应用于排放源。

KCC(川崎公司)2捕获)过程

  • 来自潜艇和空间站等封闭空间内空气中的二氧化碳2应用去除技术
  • 通过使用胺负载在多孔固体上的胺负载吸附剂(胺吸附剂),与使用胺溶液的传统方法相比,可以节省能源和二氧化碳2实现分离和回收
  • 来自吸附剂的CO2排放源的余热(100℃以下)可用于解吸

KCC系统功能

方法 固定层系统 移动层系统
系统概览

通过填充吸附剂并在废气和蒸汽之间切换进行操作

通过循环吸附剂连续进行吸附和再生

KCC 固定层系统功能

  • 胺吸附剂填充在一根柱中。交替供给废气和蒸汽,批量生产CO。2
  • 系统简单,易于部署到各种测试设备和排放源

固定層ベンチ試験設備の外観>

CO2收集量:10吨-CO2/天
设备尺寸:65m(宽)x 75m(深)x 12m(高)

KCC 移动层系统功能

  • CO作为胺吸附剂连续通过吸附塔和再生塔循环2
  • 胺类吸附剂使用效率高,适合引入大型工厂

示范项目

1。碳回收、下一代火力发电等技术开发/CO2分离回收技术研发/
  先进二氧化碳固体吸收剂对燃煤废气的适用性研究

  • 使用胺吸附剂从燃煤发电厂产生二氧化碳2日本首次有关收集的演示测试
  • 首次大规模实施KCC移动层系统
  • 合作:关西电力舞鹤发电站
  • 共同实施者:RITE
  • 收集规模:40吨二氧化碳2/天
  • 新能源产业技术综合开发机构(NEDO)资助项目
测试设备全视图
2023 年 10 月 3 日演奏会剪彩

2。环保CCUS示范基地/供应链建设业务外包
 (胺类吸附剂分离回收技术示范)

  • 地点:美国怀俄明州综合测试中心 (ITC)
  • CO2排放源:Dry Fork 燃煤发电厂,CO2浓度:13体积%
  • CO2收集量:2吨-CO2/天
* 环境部委托项目/与代表性企业JCOAL(碳前沿组织)共同实施
2023 年 10 月 9 日竣工仪式

进行测试以评估胺和分解产物向大气释放的风险

方法:示范运行前、运行中、运行后多点大气成分测量与评价

结果:运行 KCC 设备的环境风险较低。
与使用市售胺 (DEA) 的吸附剂相比,我们的胺吸附剂排放的挥发性物质更少

<测量点(2020财年)> <演示测试设备>

3。垃圾焚烧炉产生的二氧化碳2促进回收、资源循环、脱碳

  • 小型二氧化碳设计用于各种工业废气2收集系统简介
  • 适应城市等空间受限的环境,有助于区域脱碳

4。使用低浓度二氧化碳捕获系统构建碳循环模型的示范/直接空气捕获(DAC)示范项目

  • 40 年来,二氧化碳对于潜艇等封闭空间至关重要2开发去除技术(就像DAC技术)
  • 日本第一个将 DAC 应用到日本气候的项目
  • 收款金额远超目标稳定实现超过 1,000 小时

5。神户工厂的 KCC 演示设备

DAC

大气二氧化碳2直接

PCC

我们的燃气发动机发电设备废气中含有低浓度CO2

大本 DAC PCC
恢复源 气氛 燃气发动机废气
收集能力 100~200吨-CO2/年/模块 360吨二氧化碳2/年
再生蒸汽温度 60 ℃
方法 移动图层

大型二氧化碳2收藏业务

DAC系统模型图

川崎重工神户工厂KCC示范设施(2025年10月竣工)

2025 年我们神户工厂的二氧化碳浓度较低2建造了用于分离和回收的DAC和PCC演示测试机。
开始演示测试以支持更大的尺寸。

DAC业务的发展

除了提供DAC设备外,我们还与能源公司合作使用我们的DAC开发CCUS服务业务

  • CCUS:二氧化碳捕获、利用和储存,CO2分离/回收/使用/存储

与合作伙伴的协作

我们的胺吸附剂安装在氢发动机卡罗拉

碳负挑战

  • 丰田汽车公司将参加 2023 年 11 月 11 日至 12 日在富士赛道举行的超级太急系列赛最后一轮比赛,并以“驾驶越多,二氧化碳排放量就越多”为主题。2
  • 我公司支持并配合这一挑战并提供胺吸附剂
*照片由丰田汽车公司提供
*照片由丰田汽车公司提供

与三井海洋开发公司 (MODEC) 联合开发

KCC系统用于FPSO,FPSO需要大量能源来生产原油。2这项技术有可能减少分离所需的热量输入。

我公司于2024年8月与三井海洋开发株式会社签署MOU协议,确认FPSO上燃气轮机废气中的CO2我们共同开发回收设备2分离回收技术“川崎CO2Capture (KCC)中使用的胺吸附剂进行了应用评估测试。

KCC使用胺吸附剂,其中多孔材料的表面涂有胺,并且吸附CO2可以使用低温热源解吸,例如未使用的废热和CO2可以减少用于回收设备的热量。此外,KCC移动床系统使胺吸附剂循环并进行连续回收,因此可以大规模回收CO2。2并且允许紧凑的设备设计,因此认为完全有可能将其应用于FPSO。

因此,在本次评估测试中,我们将通过使用与FPSO上燃气轮机废气相匹配的模拟气体进行暴露测试来测量和评估胺吸附剂的吸附性能和劣化率。

从本财年开始,根据上述评估测试的结果,我们将开发适合FPSO废气特性的工艺,在安装面积有限的情况下尽量减少FPSO设备的安装面积,并考虑海上振荡设备的优化设计。

图片提供:三井海洋开发株式会社

我们的CO2多种形式的分离回收技术为实现碳中和做出贡献


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