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根据构成飞机的大量制造图纸，我们规划装配流程，以优化质量、成本和交货时间。作为设计部门和制造现场之间的桥梁，我们规划反映实际制造环境的最佳作业程序，实现稳定的质量和高生产率。近年来，我们一直在推动引进机器人和自动化设备，并致力于建立下一代制造系统。

飞机上使用的零部件数以万计，其加工工艺多种多样，包括机械加工、钣金加工、复合材料加工、化学加工等。为了稳定地提供准确反映设计意图的产品，我们进行综合考虑加工条件、成本和工作时间的工艺设计。我们还积极致力于引进新的加工技术和优化生产流程。

我们规划发动机、直升机叶片和电子设备等设备的制造工艺和测试程序。
此外，在飞机制造中，为了确保组装后的飞机安全运行，我们会制定工作计划，在地面维护工作中确认动力、燃油、空调、通信等飞机系统的质量和技术规格，并登机支持飞行测试和进行最终的性能检查。

我们根据法律法规的周期和运营状况制定飞机维修、零部件更换、调整、改装、检查和测试等安全高效运营所需的工作计划。除了常规飞机维修外，我们还策划个体维修、备件生产、现场维护等工作，构建安全高效飞行运行的保障体系。

川崎重工 我们创建了用于加工金属和复合材料、在外部面板上钻孔以及驱动铆钉的内部程序，这些程序与航空航天部门每个工厂安装的 70 多台数控自动化生产设备兼容。
近年来，我们一直在开发机器人和铆接机相结合的复杂设备的程序，以及支持专用编程软件的开发，为提高加工精度和生产效率做出了贡献。

我们设计专门的夹具和工具（夹具、工具、检具、测量工具、生产测试工具、试车设备等），仅用于各种飞机上使用的特定零件的加工和装配以及评估测试。
我们还设计加工夹具、装配夹具和复合材料成型夹具，并实施优化设计，以确保产品质量和安全并降低成本。

我们正在致力于研究和开发独特的机器人系统，以利用新的理念和技术能力来满足现有工业机器人难以满足的要求。我们创造的技术不仅可以用于飞机制造领域，还可以用于所有行业，我们正在将我们的业务发展为与机器人制造商合作并扩展到全球的业务。

我们从技术角度支持内部开发和交付的机器人相关产品，并为稳定运行做出贡献。
此外，航空航天业是由许多公司合作组成的，我们的目标是从设备维护的角度支持加强该供应链。