yl23411永利官网登录 向富士重工株式会社交付日本第一台带移动带的实车风洞

川崎重工已向富士重工有限公司交付了日本第一座配备移动皮带的风洞。

这个风洞的特点是它配备了所谓的移动带，即移动底板，以与风速相同的速度移动车下对应道路的区域，以达到风洞测试中接近实际驾驶的条件。

移动皮带总共由 5 条皮带组成：1 条位于车身下方，4 条用于车轮。车轮的移动皮带支撑车轮负载并通过移动皮带来旋转车轮以模拟车轮周围的气流。因此，用于测量作用在试验车辆上的空气动力载荷的六分力平衡装置（*1）具有内置车轮移动带的结构。

该风洞为水平循环式(*2)，总长65m×宽40m，测量断面为3/4半开放式(*3)，喷嘴尺寸(*4)为51m宽×3m高，可在最高速度180km/h下进行测试。
此外，由于气流温度的升高会导致空气动力学结果出现误差，因此为了抑制气流温度的升高，我们可以利用外部进气和安装在气流路径中的水冷盘管进行冷却。

自1957年以来，我公司已交付了大量的风洞，包括飞机风洞、汽车热风洞、日本汽车研究所的实车风洞，甚至建筑风洞。
作为顶级风洞制造商，我们将继续致力于进一步的技术开发和改进。