yl23411永利官网登录 开始开发更大、更高效的氢气液化机，旨在降低液化成本

川崎重工是一家国家研发公司、新能源和工业技术开发组织 (NEDO) 公开征集“绿色创新基金项目”^※1”被选为“创新液化技术开发”项目，我们已开始开发更大、更高效的氢气液化机。

在这一发展中，我们公司100%同样以子公司日本氢能源有限公司为管理公司NEDO``液化氢供应链商业化示范项目^※22021年份6经济产业省及相关省厅制定了《20502020年碳中和绿色增长战略中指出2030年30日元/纳米³（船上运费），以及2050年份20日元/纳米³我们将开发技术以实现氢气供应成本低于（运输成本）。

液化技术是构建氢气供应链的极其重要的技术，因为需要将大量氢气有效地运输到日本，而氢气的生产方式和地区多种多样，例如利用可再生能源制氢和利用二氧化碳捕获技术从褐煤中制氢。根据国际液化氢供应链供氢成本估算（运输成本），氢气液化成本约为30%。因此，增大尺寸并提高液化效率，可以一次性液化大量氢气，将有助于降低氢气供应成本。

我公司作为日本唯一的液化机制造商开发的液化技术，利用氢气通过膨胀涡轮和膨胀阀后膨胀，温度降低的原理。我们的核心技术膨胀涡轮利用了我们在燃气轮机和喷气发动机业务中积累的旋转技术以及液压设备的流量分析技术。
目前每天5吨~25我们已经建立了可以液化数吨氢气的技术，并通过这次开发进一步开发这些技术，我们计划增加氢气液化机的尺寸，提高液化效率，直至可以商业规模使用。

我公司将开发更大、更高效的氢气液化机，并示范国际液化氢供应链的商业化。2050我们将引领世界努力实现氢社会，目标是到2018年实现碳中和。

※1		日本的“2050针对正在努力解决管理问题以在 2019 年实现碳中和的公司10全年支持从研发、示范到社会实施等各个方面的项目。能源相关行业、交通/制造相关行业、家庭/办公相关行业，包括氢气和燃料氨行业14的字段
※2		https://wwwkhicojp/pressrelease/news_210826-1pdf

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