yl6776永利集团官网 普惠下一代支线喷气发动机“PW1500G”量产零部件首批发货

川崎重工已从其明石工厂运送了庞巴迪（加拿大）下一代支线喷气式飞机“C 系列”的“PW1500G”发动机的第一个燃烧器。

我们公司正在与普惠公司（美国）合作，为下一代支线喷气式飞机开发 PurePower 发动机^®“PW1500G”和“PW1900G”开发和生产计划的“风险与收入共享合作伙伴（RRSP）”^※''方法。

“PW1500G”和“PW1900G”通过采用先进的齿轮系统实现高涵道比，与传统型号相比，燃油效率提高16%，噪音降低50%，CO也降低_２·齿轮传动涡轮风扇发动机，具有显着减少NOx的特点。
PW1500G 将专门安装在庞巴迪的下一款支线飞机 C 系列上。此外，“PW1900G”是“PW1500G”的衍生发动机，将专门安装在巴西航空工业公司的下一代支线喷气飞机“E190E2”和“E195E2”上。 “C系列”、“E190E2”和“E195E2”共公布了600多架确认订单，飞机上安装的发动机已确认订单超过1,200台。

在此项目中，我们负责燃烧室和风扇驱动齿轮系统（主齿轮），这是我们针对民用飞机发动机的第一个项目。燃烧室定位为发动机的核心部件，对于提高发动机性能发挥着重要作用。随着该燃烧器的首批发货，批量生产将正式开始。

自20世纪70年代初开发飞鸟短程起降实验机用FJR710发动机燃烧器以来，我公司一直参与国防部航空发动机业务和国际联合研究的燃烧器开发和生产。未来，我们将继续提升发动机研发技术，强化生产基地，积极参与联合开发生产，重点发展民机发动机业务。

*风险与收入共担合作伙伴 (RRSP)：
发动机及零部件的销售、维修业务收入全部按参股分配，而开发、量产、销售相关的一切成本和风险均按参股承担的承包方式。

燃烧室