yl23411永利官网登录 ME-GI发动机作为国内船用主机制造商的首单

川崎重工将为挪威联合欧洲汽车运输公司订购的两艘3,800辆汽车运输船安装船用电控气体喷射柴油发动机（ME-GI发动机）“Kawasaki-Everllence B&W 8S50ME-C8”。我们是国内第一家获得两台“2-GI”订单的船用主机制造商单位。该船将由南通中远川崎船舶工程有限公司（NACKS）在中国南通建造，计划于2016年投入使用。

ME-GI发动机是一种双燃料发动机，既可以使用重油，也可以使用天然气。当使用天然气燃料时，与传统的重油二冲程柴油发动机相比，该发动机显着减少了硫氧化物（SOx）的排放，并且还显着减少了二氧化碳（CO₂)排放量也可以显着减少。

未来，国际海事组织(IMO)将减少硫氧化物(SOx)和二氧化碳(CO₂)等计划受到严格的排放法规的约束。我们将积极推广ME-GI发动机作为满足排放法规的下一代船用主机之一。

□ “川崎-Everllence B&W 8S50ME-8 概述。 2-GI”发动机