yl23411永利官网登录 第一台国产船用燃气发动机获得挪威船级社型式认可
2014 年 4 月 7 日
船用燃气发动机“L30KG”
川崎重工开发了L30KG，一种可用作大型船舶（输出功率2MW或以上）主机的燃气船用燃气发动机，并在获得挪威船级社型式认可后开始商业活动，这是第一台国产燃气发动机。此外，我们将在今年年底前继续获得控制系统以及发动机本身的型式认可。
领先于船用燃气发动机的开发，实现了世界最高的发电效率495%，氮氧化物（NOx）排放量低于200 ppm（O２=0%转化率），并已投放市场。以该技术为基础，开发出了能够应对船舶特有的负载变动的船用燃气发动机“L30KG”，并将该技术应用于通过发动机的输出直接驱动螺旋桨的直接推进系统和通过发电驱动螺旋桨的间接推进（电力推进）系统。我们已经在神户工厂安装的约27MW（6缸）示范机上进行了试运行。
船舶排放的二氧化碳 (CO２)、氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)等温室气体的排放规定。柴油机氮氧化物排放的Tier 3排放法规最早将于2016年实施，要求在指定监管区域比Tier 1法规减少80%或更多。虽然燃气发动机不受NOx排放法规的约束，但在不使用脱硝设备等特殊设备的情况下，可以将NOx排放量显着降低至Tier 3法规值以下。此外，与柴油发动机相比，CO２和 SOx 排放，并有助于建造符合各种环境法规的船舶。
我公司将继续积极开发各种技术，以满足全球航运领域环境保护的需求。
|
“L30KG”主要特点
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| □询价 | ||
|
燃气轮机及机械公司 |
||
|
|
||
