工作与人 了解工作和人
采访07
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结构设计
RM 2008年加入
当地航空相关工作
去KGE找工作
我选择 KGE 是因为我一直想在岐阜工作,并且我正在寻找一家可以在当地从事航空相关工作的公司。当我为自己未来的职业道路而苦恼时,一位技校时期的老师向我介绍了这样一家公司。结合我对家乡的热爱和对航空业的兴趣,我自然而然地被这家公司所吸引。当我最终决定加入公司时,我有一种很大的安全感,我不会被调动。令人欣慰的是,学校里有很多学长都在这里,很容易想象加入公司后的自己。此外,我想一个人住,而价格低廉的单身宿舍是主要的决定因素之一。加入公司后,每一天都是不断学习的经历,我发现学生时代学到的东西其实只是基础知识。现场会出现很多意想不到的情况,需要机智、聪明才智和想象力。但我认为正是因为这种挑战,它才成为一个有趣且有益的环境。
ヘrikコプタの用や
设计设备等
我负责BK117直升机的结构设计和强度分析。直升机有多种用途,包括防灾和新闻报道,我设计并考虑飞机本身以及如何在其上安装设备,我的主要作用是绘制图纸并计算其强度。此外,当飞机在制造或实际飞行过程中出现问题时,我们会调查原因并思考如何解决它,为制造安全且可以放心使用的飞机做出贡献。为了打造一架安全的飞机,需要一一明确各项细则和条件。想出最好的设计和修复方法是一件相当困难的事情,但做出决定的那一刻,有一种无法用言语表达的成就感。
移居美国并从事波音开发
最难忘的事件之一是波音大型客机我确信要做的就是与当地领导和同事进行大量交谈。尽管我们很忙,没有时间了解彼此的文化和思维方式,但我们经常沟通我们的进展和成果,接受反馈,并努力一点一点地改进。尽管我很难用英语交流,但我再次意识到霍伦索的重要性。我相信,我与他们交谈的勇气和继续告诉他们的坚韧给了我克服面前困难的力量。
一日时间表 每日时间表
- 06:00
去公司附近的 24 小时健身房
·上班前通过重量训练和有氧运动缓解压力·之后,洗个澡,调整一下身心
- 08:00
来上班
·查看每日日程·早会上全组信息共享
- 08:30
力量研究
·FEM模型创建和FEM内部载荷/应力检查·使用手动计算和 FEM 结果执行强度计算
- 10:00
分析工作结果总结
·结果摘要报告·强度计算表的制作
- 12:00
午休时间
·午餐、午睡
- 13:00
对制造缺陷的响应
·现场实机确认·治疗政策的考虑·计算处理后的飞机结构强度
- 18:00
工作总结
·编写当天工作的笔记和报告
- 19:00
离开公司
- 20:00
回家
·晚餐·家务、伸展运动等
私人 如何度过休息时间
下班后,我想花时间放松一下自己,所以我会花时间在家放松。我利用这段时间与家人交谈,做最低限度的家务,然后休息一下。这就是为什么我早上早起,去健身房,通过锻炼恢复精神,然后去上班。我不会错过休息日去健身房的机会,但除此之外,我通常还会在休息日露营、旅行、观看孩子们的运动会等。