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川崎重工已收到 JERA Co, Ltd 的第一份船舶运营管理支持系统“SOPass*1”订单。该系统将安装在该公司租用的总共四艘液化天然气运输船上。

我们此次收到的“SOPass”服务是利用ICT/IoT技术，将通过卫星通信从船舶获得的真实数据与我们公司的船舶工程知识相结合，为船舶运营管理提供有用信息的服务。除了有助于节能运营的各种船舶性能分析和最佳航线计算外，还拥有业界首个针对LNG运输船的LNG货物管理优化功能。

它可以安装在各种类型的船舶上，通过提出最佳航行路线并可视化货物装卸和轮机部门的运行状态，有助于更加经济和安全的航行。

“SOPass”于2017年7月收到了三井物产株式会社租用的第一艘液化天然气运输船订单，迄今为止已收到总共七艘船的订单。该船于2018年4月开始运营，得到了公司的高度评价。加上JERA的4艘船订单，目前收到的订单总数为11艘。

为了利用大数据拓展船舶管理市场，应对多样化的客户需求，我们于2018年9月在船舶与海工事业部成立了物联网业务推进部，致力于扩大和强化利用物联网和大数据的解决方案业务，包括“SOPass”。

我们将继续利用ICT/IoT技术与川崎重工集团拥有的广泛技术之间的协同效应，为航运业的发展做出贡献，以满足客户对更复杂的船舶运营管理的要求。

■船舶运营管理支持系统“SOPass”的特点

1. ① 通过分析和学习存储在云服务器中的各种数据，例如航行中的油耗、天气信息、船舶状况等，系统为各类船舶提出能够以最低油耗运营的安全航线，并能够自动报告有关燃油效率、船速、维护管理等方面的未来预测，降低运营成本并提高安全性。
2. ②作为业界首个专门针对液化天然气运输船的功能，可以管理运输过程中自然蒸发的天然气（蒸发气体），并建议最大限度地减少燃料消耗的路线和最佳尾气量*5的操作。
3. ③可以构造符合用户使用情况的系统功能。关于三井物产的“SOPass”，我们将与三井物产进行定制并合作，构建面向用户的系统功能。
4. ④通过与公共第三方机构日本海事协会的 100% 子公司船舶数据中心有限公司合作并启动私有云服务器，我们通过强大的保密和信息管理系统采取了防止信息泄漏的措施，包括防止信息泄漏和计算机病毒造成的损害的措施。
5. ⑤通用性强，不仅可用于新船，还可用于现有船舶。

※１：S臀部O操作和P性能a分析S支持S系统

*2：压载航行期间留在货舱中作为冷却制冷剂和航行燃料的液化天然气量